"Vai Londonai vajag jaunu autobusu" jau rakstīju par Hugh Frost veidoto Londonas autobusu. 19. decembrī tapa zināmi rezultāti par šo konkursu un tika noskaidrots, kurš tad īsti uzvarēja. Jāsaka, ka nebiju priecīgs ieraugot uzvarētāju, jo Aston Martin un Foster + Partners veidotais Londonas autobus, manuprāt, ir pilnīga neveiksme, tāpēc raksta turpinājumā rakstīšu par 2. vietas ieguvēju, kura `Welcome back` autobus izskatās krietni labāk.

2. vietu ieguva  Héctor Serrano, Miñarro García un Javier Esteban veidotais `Welcome Back`, kurš ir vecā Londonas autobusa reprodukcija. Galvenās līnijas ir saglabātas, bet ir piešķirts mūsdienīgs izskats un funkcionalitāte. Autobusa aizmugurē, kur atrodas ieejas durvis, ir gaismas, kas signalizē gan cilvēkiem, gan autovadītājiem par to, ka autobus taisās uzsākt braukšanu.

Tāpat arī pasažieru krēsli ir `pakārti` gaisā, lai vieglāk būtu iztīrīt grīdas. Kā jau mūsdienīgam projektam, arī šeit ir krietni domāts par ekoloģiju. Autobusam uz jumta ir saules baterijas, un autobus darbojas ar hibrīddzinēju, kur iespējams braukt gan ar dīzeļdegvielu, gan elektrību. Tas ir nedaudz mazāks izmēros, lai vieglāk varētu pārvietoties pa šaurajām Londonas ielām, kā arī vieglāks, kas nodrošina mazāku degvielas patēriņu.

Zīmīgi ir arī diagonāles logi, caur kuriem var redzēt trepes, uzsverot autobusa divu stāvu funkciju.