bbq.lv
 
RSS Twitter
pastāsti arī mums
Citi raksti:
Šefpavāra cepures sāls un pipara dzirnaviņas
Ekoloģiskais Light-Car prototips
Brīvo formu lampas Nr.2

Pēdējie komentāri

cilveeks
(24.maijs 2012.gads plkst. 17:44)
Bieži esmu domājis, ka gribētos dabiskas betona sienas, bet izrādās, ka tā ir aktuala...
Murciks
(22.maijs 2012.gads plkst. 20:08)
Es tieši meklēju tapetes, kas būtu pelēkas un ar kādu rakstu. Šīs ir ideālas, tieši priek...
vilnis
(22.maijs 2012.gads plkst. 09:25)
Raugiet uz saskarsmi ar grīdu! Cilvēki vairs nesajūt masu un telpu. Arī tas sīkais tiek...
kalvis
(18.maijs 2012.gads plkst. 13:23)
Galda virsma sadalās divās daļās, līdz ar to iespējams iegūt lielāku virsmu. Krēsla...
Akls
(18.maijs 2012.gads plkst. 12:58)
Protams fiziskie izmēri nav svarīgi (dziļums)
16.februāris 2010.gads plkst. 09:17
Autors: kalvis

Mani priecē fakts, ka arvien vairāk ielās var redzēt velosipēdus. Jo vairāk velosipēdi, jo vairāk nolietotu riepu. Julien Jaborska aiz lielās mīlestības pret velosipēdiem ir atradis risinājumu, ko iesākt ar lietotajām riepām. Viņš veido interesantas un savā ziņā pat ļoti pievilcīgas jostas, turklāt šīs jostas automātiski kļūst "zaļas" ar to, ka tās veidotas izmantojot materiālu otrreiz. 

Julien ne tikai izmanto velosipēdu riepas, lai veidotu jostas, bet arī citas velosipēda detaļas, lai veidotu, piemēram, jostas sprādzi vai paliknīšus. Katra josta šobrīd maksā 30$ un ir pieejamas Julien Etsy profilā. Sekot līdzi Julien gaitām iespējams viņa blogā - www.rebicyclist.com.

drukāt drukāt    

Saistītie raksti :

Pilsēta tavā jostā Mūzika + Mode Converse "Black Mountain College" kolekcija Nicholas K rudens/ziemas kolekcija 2010
Raksta komentāri (5)
Jānis / 24.februāris 2010.gads plkst. 22:45

Nu labi, labi :)
Ja tāda paskata siksnu uztaisītu no ādas ar iespiestu riepas zīmējumu - nu jā, patrula butaforija varētu sanākt. Aber te - true :)

kalvis / 22.februāris 2010.gads plkst. 23:27

Tieši kā Tu domā riepas pārstrādi jaunā riepā? Sadalot? Tur iet stiegras, kas šo procesu padara neiespējamu..pat ja iespējamu, tad dārgu. Tādēļ arī auto riepas pārstrādā ceļa segumā, nevis veido jaunas riepas. Tieši tāpēc arī elektro auto vēljoprojām nav gana zaļi, jo to ražošana piesārņo dabu vairāk, nekā saudzē lietošanas laikā.

Šeit es tomēr domāju uzsvars ir uz ideju. Reciklācijas process ir otrā plānā.

Jānis / 22.februāris 2010.gads plkst. 20:26

Vai zaļāk nebūtu, ja to pašu veco riepu pārstrādātu jaunā riepā nevis nēsātu sev ap vidukli ? Aber, kā siksna ir smuki jā.

kalvis / 17.februāris 2010.gads plkst. 11:21

Padomā nedaudz. Riepas var būt arī 100 gadus vecas un labā stāvoklī, bet riepas var būt nedēļas vecas, bet deformētas kādā riepas daļā. Produkts nekļūst zaļš tikai, kad kāds materiāls tiek reciklācijas procesā pilnībā pārveidots, bet arī tad, kad no jau lietota materiāla tiek izveidots jau cits produkts. Nav jau riepām jābūt caurdilušām, lai tās mainītu.

Es šādu pat iespējams nēsātu, jo izskatās interesanti un oriģināli.

Jānis / 17.februāris 2010.gads plkst. 00:21

Manai omei ir velosipēds kura riepas ir vairāk kā pusgadsimtu vecas. Vēl lietojamas, braucama. Manam Trek labi ja divas sezonas riepas noturās, pie tam normāli braucot - tipa uz darbu. Kas tur vairs zaļš ?

Bet ideja protams ir skaista. Var būt ne tik skaista cik atjautīga.

p.s. dzeru alu no skārdenes, kas iespējams pagatavota no bijušās VVF darba automašīnas :)




Komentēt
Reklāma valūtas kalkulatorsbezmaksas kredīts internetāpreses relizes sūtīšana
izstrādāts: Mediacloud Springtime
Par mums Kontakti Reklāma Lapas karte